混凝土皮帶輸送車采用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送混凝土，以水平運(yùn)送較好，斜坡道運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用較小的坡度，向上輸送時(shí)坡度不應(yīng)大于14。～16。，向下輸送時(shí)，坡度不應(yīng)大于6。～8。

 皮帶運(yùn)輸機(jī)的極限速度，以不超過(guò)1. 2m/s為宜，以避免因轉(zhuǎn)速太快而造成混凝土產(chǎn)生分離現(xiàn)象。操作技術(shù)比較簡(jiǎn)單，使用也較靈便，成本低，適用于大體積混凝土大澆筑量的工程。

若運(yùn)距較長(zhǎng)時(shí)，可將數(shù)臺(tái)皮帶運(yùn)輸機(jī)串聯(lián)成組使用。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。

然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離